製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: SFT
モデル番号: 42200-TCO-T51
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: negotiable
パッケージの詳細: カートン、パレット
受渡し時間: 20-45days
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 50000pcs/Month
車は作る: |
フォード・フォーカスMK2の焦点C-MAXのため |
特徴: |
安定した性能:低い声 |
のために合われる: |
自動車部品 |
使用法: |
ホンダ車のため |
パッキング: |
顧客の要求 |
タイプ: |
伝達アセンブリ |
車は作る: |
フォード・フォーカスMK2の焦点C-MAXのため |
特徴: |
安定した性能:低い声 |
のために合われる: |
自動車部品 |
使用法: |
ホンダ車のため |
パッキング: |
顧客の要求 |
タイプ: |
伝達アセンブリ |
自動車部品はホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペCP1/2のための42200-TCO-T51に耐えるハブを動かす
車輪ハブ軸受け:
車輪ハブ軸受けは自動車車軸に軸負荷および放射状の負荷に耐える両方車輪ハブの回転に正確なガイドの部品に、荷を積み、提供するために加えられる。それにローディング、エリプシスの外的な車輪のグリースのシール前にそして維持等から取付ける、省略された整理、軽量、密集した構造、密封された軸受けのための大きい積載量に良い業績が、ある。そして車輪軸受はまたトラックの車で広く利用されている、持っている次第にずっと適用を拡大する傾向を。
プロダクトは利益を与える:
自動車輪軸受は軸負荷の下に軸受けの主な目的車輪ハブの回転への正確なガイド、それを提供するためにあるであり、放射状の負荷は、非常に重要な部品である。それはstandarded角の接触の玉軸受および先を細くされた軸受に基づいて開発される。
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