製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: SFT
モデル番号: 90369-t0003
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: negotiable
パッケージの詳細: カートン、パレット
受渡し時間: 20-45DAYS
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 50000pcs/month
サイズ: |
54X96X51mm |
作動の角度: |
最高の働く角度45度 |
重量: |
0.8kg |
おり: |
鉄かご |
車は作る: |
自動軸受け |
適用: |
機械類 |
サイズ: |
54X96X51mm |
作動の角度: |
最高の働く角度45度 |
重量: |
0.8kg |
おり: |
鉄かご |
車は作る: |
自動軸受け |
適用: |
機械類 |
54KWH01車輪ハブ軸受けに耐える車のホイール
製品の説明
90369-T0003に耐える54KWH01 KOYOの車輪ハブに耐える90369-T0003車のホイール
ハブの忍耐の主関数は負荷を支え、ハブの回転に精密な指導を提供することである。それは軸および放射状の負荷に耐え、非常に重要な部品である。従来の自動車車輪軸受は2組の先を細くされた軸受または玉軸受で構成される。軸受けの取付け、給油、シーリングおよび整理の調節は自動車生産ラインで遂行される。この構造はそれ車の生産工場で、高い費用および悪い信頼性と集まること困難におよび車が修理ポイントで維持されるとき、軸受けをきれいになり、油をさされ、調節される必要があるさせる。ハブ軸受け単位は標準的な角の接触の玉軸受および先を細くされた軸受に基づいて開発される。それは2組の軸受けを統合したり、よいアセンブリ性能があったり、整理の調節、軽量、密集した構造および積載量を除去できる。大きい、密封された軸受けは外的なハブのシールを省略するグリースとプレインストールすることができ手入れ不要、等、ずっと車で広く利用されている、次第にトラックの適用を拡大する傾向がある
トラックのハブ軸受けは良質を提供する2つの高精度軸受けで高度の取り替えの解決、それを構成する提供する
配達および精密な軸整理の前のグリース、コンパクト デザインは最も軸受けの良い業績を保障できる
厳しい条件および高い負荷。そのような軸受けの使用は頑丈なトラックが車輪をhuquicklyそして容易に取り替えることである場合もあることを保障する。
IJ211001に耐える角のコンタクト・ローラはタイプの先を細くされた転がり要素が付いている軸受である。多方向の負荷の同時認識のために設計されている、両側で軸そして放射状。補償は価値が各トラックのために異なっている実現された接触角が原因である。IJ211001角のコンタクト・ローラ軸受けの利点はシャフトの回転の間に外および内部のおりの配線管に関連してローラーの滑りの除去、である。単一および対の取付けは許可される。IJ211001に耐える角のコンタクト・ローラ適用範囲は差動および変速機のさまざまな車輪ハブ、力離陸のために、さまざまな目的のための工作機械設計されている、変速機一般的で、特別な機械工学のための装置が含まれている。
特徴:
摩擦のより少ない係数
高い制限速度
さまざまな自動車で使用されて重負荷が
より少ないエネルギー消費。
耐久のシールおよびcouping生命。
より少ない振動および騒音。
極度の終了する配線管。
hは行う
工場卸し売り良質の予備品OEM 43560-0N010の前部左の車輪ハブ軸受け
anceの車輪ハブOEM 08762-12233の2002-2010モデルOEM 43210-WL000の後車軸の内部軸受けに耐えるAssemAutoの車輪ハブに耐える13504971車輪ハブ
