製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: SFT
モデル番号: 42450-12090
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: negotiable
パッケージの詳細: カートン、パレット
受渡し時間: 20-45DAYS
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 50000PCS/MONTH
素材: |
GCr15 |
作動の角度: |
最高の働く角度45度 |
サイズ: |
45×84×42 |
おり: |
鋼鉄おり |
梱包: |
多袋、箱 |
応用: |
機械 |
素材: |
GCr15 |
作動の角度: |
最高の働く角度45度 |
サイズ: |
45×84×42 |
おり: |
鋼鉄おり |
梱包: |
多袋、箱 |
応用: |
機械 |
ホイール ハブ ベアリング プリウス oem 42450-12090 フロント ホイール ハブ ベアリング 45*84*42
ホイール ベアリングは車の主要部品の 1 つです。その主な役割は、重量を支え、ハブの回転を正確にガイドすることです。これには、アキシアル荷重に耐えるだけでなく、ラジアル荷重にも耐えることが必要です。車輪用軸受ユニットは、アンギュラ玉軸受とそれを基に開発された円すいころ軸受が標準品で、2組の軸受のうちの1組として、組立性が良く、クリアランス調整が省略できる、軽量、コンパクトな構造、耐荷重が大きい、グリース封入ベアリングのプリロードが可能で、外輪のハブシールやメンテナンスを省くなど、乗用車に広く使用されてきましたが、トラックも徐々に用途を拡大する傾向にあります。
第一世代のホイール ベアリングは、複列アンギュラ コンタクト ベアリング コンポーネントです。
第 2 世代のホイール ベアリングには、ベアリング リテーナー フランジ用の外側レースウェイがあり、ベアリング スリーブは、車軸にナットで簡単に固定できます。車の整備が楽になります。
第3世代のホイールハブベアリングユニットは、ベアリングユニットとアンチロックブレーキシステムABSに対応しています。インナーフランジとアウターフランジで設計されたホイールハブユニット、ドライブシャフトのボルト留めフランジ、アウターフランジベアリング全体が一緒に取り付けられています。
第4世代のハブベアリングユニットは、CVJとベアリングを一体成形することで、ハブと等速ジョイントを一体構造にすることで、重量増によるホイールサイズの大型化を招くという従来技術の問題を解決。特徴は次のとおりです。ベアリング アセンブリのクリアランスを調整する必要はありません。ベアリング アセンブリ プロセスはより合理的で、軽量化された体積が減少します。使用後にほぼ永久に取り付けられたグリースを使い捨てることができます。生産の全体的なコストが削減され、大衆的な人気をさらに助長します。
メーカーコード:
4351047012
4351047010
4351047011
43510-47012
43510-47010
| 仕様：54KWH02 前輪ハブベアリング | |
| 内径 | 54mm |
| 外径 | 90mm |
| 幅、外輪 | 60mm |
| 厚さ、合計 | 60mm |
| 位置 | フロントアクスルトランスミッション |
| 位置 | 左右 |
| ABS装備 | いいえ |
| インサートベアリングタイプ | ハブベアリング |
特徴：
摩擦係数が少ない
高制限速度
さまざまな自動車に使用されるより重い負荷で
エネルギー消費が少ない。
耐久性のあるシールとクーピングの寿命。
振動や騒音が少ない。
超完成したレースウェイ。
h 実行する
工場卸し売り良質の予備品 OEM 43560-0N010 フロント左ホイール ハブ ベアリング
ance ホイールハブ OEM 08762-12233 13504971 ホイールハブベアリング Assem自動車ホイール ハブ ベアリング 2002-2010 モデル OEM 43210-WL000 後車軸インナー ベアリング
