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バックストップのクラッチを過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチ軸受けスプラグのタイプ

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: SFT

モデル番号: CK-A55160

支払いと送料の条件

最小注文数量: 交渉可能

価格: negotiable

パッケージの詳細: カートン、パレット

受渡し時間: 20-45DAYS

支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram

供給の能力: 50000PCS/Month

最良 の 価格 を 入手 する
ハイライト:

バックストップのクラッチの過剰運転

,

GCr15スプラグのタイプ クラッチ

,

軸受け550のmmのカム クラッチ

材料:
クロム鋼
重量:
6.96kg
トルク:
2000Nm
製品名:
1つの方法クラッチ
適用:
機械類
表面の硬度:
HRC60-62
材料:
クロム鋼
重量:
6.96kg
トルク:
2000Nm
製品名:
1つの方法クラッチ
適用:
機械類
表面の硬度:
HRC60-62
バックストップのクラッチを過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチ軸受けスプラグのタイプ

バックストップのクラッチを過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチのスプラグのタイプ

製品の説明

バックストップのクラッチCK-A 55160の新しい供給を過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチのスプラグのタイプ

技術的なデータ

項目 CK-A55160
材料 GCr15
穴dia。 550のmm
外dia。 160のmm
幅(b) 52のmm
トルク容量 2000 N.m
過剰運転する制限速度(内部競争)を 455 r/min
過剰運転する制限速度(外の競争)を 160 r/min
重量 6.96 kg
パッケージ あなたの条件として木箱または

短い導入

タイプCK-Aはスプラグのタイプ惰性で動かす支えられるnon-bearingである。わずかなdia。-方向直径は標準的な玉軸受次元である。軸受けは軸および放射状の負荷を支えるように要求される。単位は渡されたグリースIubricatedである。

標準的な整理は同じ収容の直径の許容の軸受けのほかのこのタイプを取付けることである。内部競争および外の競争はシャフトおよび穴に調整される。

広範なこのシリーズは、パッキング、印刷、ペーパーのの化学食糧医学編むこと作成等催すコンベヤーの機械類システムで使用した。

バックストップのクラッチCK-A 55160の新しい供給を過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチのスプラグのタイプ

次元および容量

モデル

わずかなトルク

過剰運転する制限速度(r/min)を

次元[mm]

軸受け

重量

外の競争 内部競争
[N.m] 内部競争 外の競争 D [h7] B bwxtw d [h7] C bnxtn [kg]
CK-A1542 54 1750 500 42 23 3x1.8 15 24 3x1.4 6302 0.17
CK-A1747 75 1575 400 47 23 3x1.8 17 24 3x1.4 6304 0.21
CK-A2052 95 1400 400 52 23 3x1.8 20 24 3x1.4 6305 0.25
CK-A2562 145 1260 350 62 23 4x2.5 25 24 4x1.8 6306 0.35
CK-A3072 208 1050 300 72 23 5x3.0 30 24 5x2.3 6307 0.47
CK-A3580 340 815 200 80 28 8x4.0 35 30 6x2.8 6308 0.69
CK-A4090 462 700 200 90 28 8x4.0 40 30 6x2.8 6309 0.87
CK-A45100 783 560 200 100 28 8x4.0 45 30 6x2.8 6310 1.07
CK-A50110 850 525 180 110 28 10x5.0 50 30 8x3.3 6311 1.59
CK-A60130 1050 490 180 130 34 10x5.0 60 36 8x3.3 6312 2.16
CK-A65140 1224 490 180 140 34 10x5.0 65 36 10x3.3 6313 2.49

CK-A

70150

1850 455 150 150 40 10x5.0 70 42 10x3.3 6314 3.36

CK-A

75160

2140 455 150 160 40 12x5.0 75 42 12x3.3 6315 3.81
CK-A80170 2450 420 150 170 40 12x5.0 80 42 12x3.3 6316 4.29
CK-A1250 31.5 1750 400 50 22 3x1.8 12 24 3x1.4 0.24
CK-A1855 50.0 1575 350 55 22 4x2.5 18 24 4x1.8 0.28
CK-A2060 63.0 1600 350 60 22 6x3.5 20 24 6x2.8 0.33

CK-A

2563

100 1260 350 63 24 6x3.5 25 26 6x2.8 0.37
CK-A2563T 140 1260 350 63 30 6x3.5 25 32 8x3.3 0.68
CK-A2870 180 1050 300 70 30 8x4.0 28 32 8x3.3 0.60
CK-A3080T 340 875 200 80 30 8x4.0 30 32 8x3.3 0.75
CK-A3585 400 815 200 85 30 8x4.0 35 32 8x3.3 1.00
CK-A35100 780 875 200 100 32 10x5.0 35 34 10x3.3 1.34
CK-A35140 1000 490 180 140 35 8x4.0 35 35 10x3.5 3.28
CK-A40100 780 560 200 100 34 10x5.0 40 34 10x3.3 1.20
CK-A40110 850 700 180 110 32 10x5.0 40 34 10x3.3 1.19
CK-A50125 1000 490 180 125 36 14x5.5 50 35 14x3.8 2.21
CK-A50130 1050 560 180 130 36 14x5.5 50 38 14x3.8 3.02
CK-A55160 2000年 455 150 160 52 16x6.0 55 55 16x4.3 6.96
CK-A58130 1050 490 180 130 36 14x5.5 58 38 14x3.8 2.60
CK-A60180 2000年 420 140 180 52 18x6.0 60 52 18x4.4 7.40

1つの方法クラッチ軸受けの適用:

1つの方法は主にバックストップのクラッチとして使用されるスプラグのタイプをつかむ
減力剤、Flenderの変速機は、変速機を縫う

クラッチの過剰運転:多数機械ドライブのためまたは転換した後運転された機械の固まりの慣性を運転機械から分けるため。

クラッチの指示:従ってシャフトを一歩ずつ回すかどれが、索引物質的な供給か可変的な速度を達成する。

土台

バックストップのクラッチCK-A 55160の新しい供給を過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチのスプラグのタイプ

バックストップのクラッチを過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチ軸受けスプラグのタイプ 3バックストップのクラッチを過剰運転するCK-A55160 1方法クラッチ軸受けスプラグのタイプ 4

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