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バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: SFT

モデル番号: FXM38-17

支払いと送料の条件

最小注文数量: 交渉可能

価格: negotiable

パッケージの詳細: カートン パレット

受渡し時間: 30~45日

支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム

供給の能力: 50000個/月

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ハイライト:

過剰運転はクラッチを惰性で動かす

,

バックストップ カムクラッチ

,

FXM38-17 フリーホイールクラッチをオーバーランニング

タイプ:
カム クラッチ
精度評価:
P0
密封器の種類:
シール
材料:
GCR15
モデル番号:
FXM38-17 カムクラッチ
OEM:
受け入れろ
適用する:
機械
内径:
25mm
外径:
90のmm
幅 (mm):
25mm
タイプ:
カム クラッチ
精度評価:
P0
密封器の種類:
シール
材料:
GCR15
モデル番号:
FXM38-17 カムクラッチ
OEM:
受け入れろ
適用する:
機械
内径:
25mm
外径:
90のmm
幅 (mm):
25mm
バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ

供給者の製品説明

バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ 0

製品説明

Backstop Cam Clutch FXM38-17 Overrunning Freewheel Clutch

テクニカルデータ

ポイント FXM38-17
材料 GCr15
退屈な日 25mm
外日 90mm
25mm
トルク容量 180 N.m
体重 0.9kg
パッケージ カートンボックス,木製の箱,またはあなたの要件として

 

バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ 2

 

規模 と 能力

タイプ d A について B について D E について F について G J L について P T U V W Z** w
ボール

 

mm

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 体重

FXM

31 - 17

20*           20* 17 25 85 41 55 M6 31 24 1,0 70 15 6 21 6 0,8

FXM

38 -17

25*           25* 17 25 90 48 62 M6 38 24 1,0 75 15 6 21 6 0,9

FXM

46 -25

25           30 25 35 95 56 70 M6 46 35 1,0 82 15 6 21 6 1,3

FXM

51 -25

25 30 35       36 25 35 105 62 75 M6 51 35 1,0 90 15 6 21 6 1,7

FXM

56 -25

35           40 25 35 110 66 80 M6 56 35 1,0 96 15 6 21 8 1,8

FXM

61-19 年

30 35 40       45* 19 27 120 74 85 M8 61 25 1,0 105 15 6 21 6 1,8

FXM

66 -25

35 40 45       48* 25 35 132 82 90 M8 66 35 1,0 115 15 8 23 8 2,8

FXM

76 -25

45 55         60* 25 35 140 92 100 M8 76 35 1,0 125 15 8 23 8 3,1

FXM

86 -25

40 45 50 60 65   70* 25 40 150 102 110 M8 86 40 1,0 132 15 8 23 8 4,2

FXM

101 -25

55 70         80* 25 50 175 117 125 M10 101 50 1,0 155 20 8 28 8 6,9

FXM

85 -40

45 50 60 65     65 40 50 175 102 125 M10 85 60 1,0 155 20 8 28 8 7,4

FXM

100 -40

45 50 55 60 70 75 80* 40 50 190 130 140 M10 100 60 1,5 165 25 10 35 12 8,8

FXM

120 -50

60 65 70 75 80 95 95 50 60 210 150 160 M10 120 70 1,5 185 25 10 35 12 12,7

FXM

140 -50

65 90 100 110     110 50 70 245 170 180 M12 140 70 2,0 218 25 12 35 12 19,8

FXM

170 -63

70 85 90 100 120   130 63 80 290 200 210 M16 170 80 2,0 258 28 12 38 12 33,0

FXM

200 -63

130           155 63 80 310 230 240 M16 200 80 2,0 278 32 12 42 12 32,0

FXM

240 - 63

            185 63 80 400 280 310 M20 240 90 2,0 360 48 15 60 12 60,0

FXM

240 - 96

            185 96 125 420 280 310 M24 240 120 2,0 370 48 18 60 16 95,0

FXM

260 - 63

            205 63 80 430 300 330 M20 260 105 2,0 380 48 18 60 16 75,0

FXM

290 - 70

            230 70 80 460 330 360 M20 290 105 2,0 410 48 18 60 16 90,0

FXM

290 - 96

            230 96 110 460 330 360 M20 290 120 2,0 410 48 18 60 16 91,0

FXM

310 - 70

            240 70 125 497 360 380 M20 310 110 3,0 450 48 18 60 24 135,0

FXM

310 - 96

            240 96 125 497 360 380 M20 310 120 3,0 450 48 18 60 24 145,0

FXM

320 - 70

            250 70 80 490 360 390 M24 320 105 3,0 440 55 20 68 16 105,0

FXM

360 - 100

            280 100 120 540 400 430 M24 360 125 3,0 500 55 20 68 24 170,0

FXM

410 - 100

            320 100 120 630 460 480 M24 410 125 3,0 560 55 20 68 24 245,0

FXM

2410 - 100

            320 200 220 630 460 480 M30 410 220 3,0 560 55 20 68 24 440,0

 

注記:

最大伝達可能なトルクは指定された名目トルクの2倍である.

理論上は,内輪と外輪間の理想的な同心度のみで,名前のトルクが適用されます.同心度は,隣接する部分のベアリングプレイとセンターエラーによって影響されます..

この場合,表に指定された名義トルクが適用され,既存の走行量 (T.I.R.) を考慮します.要求に応じて,より高い速度です.

 

マウント

フリーホイール FXMは,ベアリングのサポートなしです.

許容される走行量 (TIR) は,

フリーホイールFXMは,客の固定部分の外線線Fを中心に固定され,この部分にボルトを付けます (図67-1参照).固定部品の操縦直径の許容量はISO h6またはh7でなければならない..

軸の許容量はISO h6またはj6である.軸端に固定するには,要求に応じて端蓋が供給できます (図67-3参照).

 

潤滑剤

スプラグの離陸速度を超えた速度では,特別な潤滑は不要です.

維持費なしで動作する.スプラグ離陸速度以下で動作する場合は,指定されたオイル品質のオイル潤滑が提供されなければならない.

 

バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ バックストップ カムクラッチ FXM38-17 オーバーランニング フリーウィールクラッチ 3

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