製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: SFT
モデル番号: GFR20
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: negotiable
パッケージの詳細: カートン、パレット
受渡し時間: 20-45days
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 50000pcs/Month
油を差される: |
油 |
製品名: |
スプラグはクラッチを惰性で動かす |
トルク容量: |
950Nm |
タイプ: |
ローラーベアリング、エンジンアセンブリ |
モデル: |
MZ15-MZ70 |
内部の直径: |
45MM |
油を差される: |
油 |
製品名: |
スプラグはクラッチを惰性で動かす |
トルク容量: |
950Nm |
タイプ: |
ローラーベアリング、エンジンアセンブリ |
モデル: |
MZ15-MZ70 |
内部の直径: |
45MM |
片方向クラッチレジャー GFR 20 フリーホイールクラッチレジャー
GFR 20 フリーホイールクラッチレジャー:
タイプGFR...F1F2/F2F7とGFRN...F5F6は,ローラー型フリーホイールで,自立し,密閉され,ベアリングがサポートされ,160...シリーズ2つのベアリングを使用します.
ユニットは使用前にオイルで潤滑されなければなりません.主にオーバーランニングまたはインデクシングクラッチとして使用されます.
F2とF6のカバーは,ユニットを閉めるために使用されます.彼らは3つのスクリューで装備されています.
シャフトシール (shaft seal) は標準的な唇シールである.カバーは,適格なユーザーによって簡単に組み立てられ,回転方向を現場で選択することができます.ユニットは組み立てられ,潤滑されたまま配送できる (GFRNを除く)...F5F6)
サイズと容量
タイプ | サイズ |
超え スピード |
ナンバー ベール |
ウェイ ght |
||||||||||||||
GFR GFRN |
dH7 | TKN1) | ニマックス2) | namax3) | 7ドル | D2 | D4 | D3 | G | t | z | L1 | L について | B について | t1 | 血圧10 | f | |
[ミリ] | [Nm] | [分-1] | [分-1] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[m m] |
[kg] | |||
12* | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | 5ドル5 | ほら | 3 | 42 | 20 | 27 | 2.5 | 4 | 0.5 | 0.5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | M5 | 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0.8 | 0.8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | M5 | 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3.5 | 6 | 0.8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | M6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | 8 | 1 | 1.5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | 8 | 1 | 2.2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | M8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1.5 | 4.6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | M8 | 14 | 8 | 86 | 53 | 59 | 5.5 | 14 | 1.5 | 4.7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | M8 | 14 | 8 | 94 | 64 | 72 | 5.5 | 14 | 1.5 | 7.2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | M10 | 16 | 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8.6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | M10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10.5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | M10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7.5 | 20 | 2.5 | 13.5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900 | 210 | 105 | 160 | 185 | M10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2.5 | 18.2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | M12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28.5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | M16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42.5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | M16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 11 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | M20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
記述
通常,型GFR,GFRNはFシリーズカバーで使用され,トルクを伝達し,油潤滑と密封を提供するように設計されています.通常,これらのカバーは,次のページに示されている組み合わせに従ってペアで使用されます..
この場合,トークはカバープレートを通るボルトによって伝達される.GFR型,GFRN型は,トークを伝達するための外径に鍵通路があることを除いて,同一である.