logo
Shaanxi Fortune Industries Co.ltd
製品
製品
家へ > 製品 > 1つの方法クラッチ軸受け > スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した

スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: SFT

モデル番号: RSCI40

支払いと送料の条件

最小注文数量: 交渉可能

価格: negotiable

パッケージの詳細: カートン、パレット

受渡し時間: 20-45days

支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram

供給の能力: 50000pcs/Month

最良 の 価格 を 入手 する
ハイライト:

RSCI40カム バックストップのクラッチ軸受け

,

スプラグは1つの方法クラッチ軸受けを密封した

,

H7カム バックストップのクラッチ軸受け

材料:
クロム鋼
トルク容量:
800
精密評価:
P0 P1
適用:
機械類
穴Tolearance:
H7
シールのタイプ:
密封される
材料:
クロム鋼
トルク容量:
800
精密評価:
P0 P1
適用:
機械類
穴Tolearance:
H7
シールのタイプ:
密封される
スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した

1つの方法スプラグのタイプ クラッチに耐えるRSCI40バックストップ カム

特徴:

タイプRSCIは回っている内部競争と遠心分離機離れるスプラグのタイプを惰性で動くである。内部だけ

競争は惰性で動くことのために設計されている。それは非自己サポートされているタイプである。
軸受けは内部および外の競争の同心性が軸を支えることを保障するために提供されなければならない

overleaf示されている放射状の負荷。

同心性およびふれの限界は観察されなければならない。RSCIのタイプはすべてのタイプの潤滑油を受け入れる

送電装置で現在使用されて。これらの取付けることは可能直接惰性で動くである

別の潤滑のない変速機。オイルの霧は一般に十分である。グリースの潤滑

単位が過剰運転の条件で大抵はたらけばEモーターでように受諾可能、であるかもしれない。
過剰運転の速度がの下で行かないことがいつバックストップとして使用されて、点検されなければならない

特徴のテーブルで与えられる最小速度。

次元および容量:

スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した 0

タイプ サイズ   速度     重量
RSCI dH7 TKN1) nmax2) nimin3) nimax4) D5) D1h6 D2H7 D3 D4 z L I1 m I2 I3 RSCI F8
[mm] [Nm] [分1] [分1] [分1] [mm] [mm] [mm] [mm]     mm mm mm mm mm mm [kg] [kg]
20 212 315 750 15000 90 36 66 78 M6 6 35 35 25 5 8 16 1.5 0.3
25 319 300 725 14000 95 40 70 82 M6 6 35 35 25 5 8 16 1.6 0.4
30 375 290 700 11000 100 45 75 87 M6 6 35 35 25 5 8 16 1.8 0.4
35 550 280 670 11000 110 50 80 96 M6 8 35 35 25 5 8 16 2.1 0.5
40 800 260 630 8000 125 60 90 108 M8 8 35 35 25 5 10 21 2.7 0.7
45 912 255 610 7000 130 65 95 112 M8 8 35 35 25 5 10 21 2.9 0.9
50 1400 235 560 6000 150 80 110 132 M8 8 40 40 25 7.5 10 21 4.3 1
60 2350 210 510 6000 175 85 125 155 M10 8 60 50 36 12 12 35 6.5 1.8
70 3050 195 470 4000 190 100 140 165 M10 12 60 50 36 12 12 35 8.6 1.9
80 4500 180 440 4000 210 120 160 185 M10 12 70 60 36 17 12 35 12.5 2.6
80M 5800 155 375 4000 210 120 160 185 M10 12 70 60 46 12 12 35 13.1 2.6
90 5600 170 410 3000 230 140 180 206 M12 12 80 70 36 22 12 35 17.4 3
90M 8700 145 350 3000 245 140 180 206 M12 12 80 70 46 17 12 35 18.3 3
100 10500 145 355 3000 290 140 210 258 M16 12 90 80 52.6 18.6 15 37 28 5
100M 16000 140 340 2400 290 170 210 258 M16 12 90 80 63 13.5 12 35 30 5
130 15750 135 330 2400 322 170 240 278 M16 12 90 80 52.6 18.6 15 37 35 6

注:

1) Tの最高の= 2 × T KN

2) この最大許容トルク伝達速度のnmaxはトルクを送信した場合超過してはならない。

3) この最低の正当な過剰運転の速度NIのiminは連続操作の下で減るべきではない。
この最小速度の可能な減少要求あり次第

4) 内部競争はDIN 6885.1にキー溝を過剰運転する

5) 許容+1

カバーF8は別に発注されなければならない

スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した 1

スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した 2

スプラグは1方法クラッチ軸受けRSCI40カムH7クロム鋼を密封した 3

同様の製品