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変速機のための密封されたカム変速機1の方法クラッチ軸受けバックストップ

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: SFT

モデル番号: FXM85-40

支払いと送料の条件

最小注文数量: 交渉可能

価格: negotiable

パッケージの詳細: カートン、パレット

受渡し時間: 20-45days

支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram

供給の能力: 50000pcs/Month

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ハイライト:

カム変速機のsft軸受け

,

密封されたカム変速機のバックストップのクラッチ軸受け

,

FXM85-40 1方法クラッチ軸受け

材料:
クロム鋼
色:
シールのタイプ:
密封される
トルク容量:
950Nm
適用:
機械類
タイプ:
スプラグ
材料:
クロム鋼
色:
シールのタイプ:
密封される
トルク容量:
950Nm
適用:
機械類
タイプ:
スプラグ
変速機のための密封されたカム変速機1の方法クラッチ軸受けバックストップ

変速機のためのFXM 1の方法バックストップ カム クラッチ

FXM 1の方法バックストップ カム クラッチの記述

減力剤のためのバックストップのクラッチを過剰運転するFXMの特徴

統合されるFXMをである軸受けサポートなしでそしてスプラグと-車輪自由なスプラグ惰性で動かす

離昇X。

内部リングが高速で回るときスプラグの離昇Xは摩耗なしの自由奔放な操作を保障する。

FXMを使用される次のように惰性で動かす:

1. バックストップ

2. クラッチの過剰運転

低速の高速自由奔放な操作を用いる適用のためおよびいつ過剰運転のクラッチとして使用されて

操作を運転する速度。

わずかなトルク888まで000 N.m。

穴460までのmm。多くの標準的な穴は利用できる。

次元および容量:

変速機のための密封されたカム変速機1の方法クラッチ軸受けバックストップ 0

タイプ 穴d B D E F G J L P T U V W Z ** 重量
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
FXM 31 -17 20* 20* 17 25 85 41 55 M6 31 24 1,0 70 15 6 21 6 0,8
FXM 38 -17 25* 25* 17 25 90 48 62 M6 38 24 1,0 75 15 6 21 6 0,9
FXM 46 -25 25 30 25 35 95 56 70 M6 46 35 1,0 82 15 6 21 6 1,3
FXM 51 -25 25 30 35 36 25 35 105 62 75 M6 51 35 1,0 90 15 6 21 6 1,7
FXM 56 -25 35 40 25 35 110 66 80 M6 56 35 1,0 96 15 6 21 8 1,8
FXM 61 -19 30 35 40 45* 19 27 120 74 85 M8 61 25 1,0 105 15 6 21 6 1,8
FXM 66 -25 35 40 45 48* 25 35 132 82 90 M8 66 35 1,0 115 15 8 23 8 2,8
FXM 76 -25 45 55 60* 25 35 140 92 100 M8 76 35 1,0 125 15 8 23 8 3,1
FXM 86 -25 40 45 50 60 65 70* 25 40 150 102 110 M8 86 40 1,0 132 15 8 23 8 4,2
FXM 101 -25 55 70 80* 25 50 175 117 125 M10 101 50 1,0 155 20 8 28 8 6,9
FXM 85 -40 45 50 60 65 65 40 50 175 102 125 M10 85 60 1,0 155 20 8 28 8 7,4
FXM 100 -40 45 50 55 60 70 75 80* 40 50 190 130 140 M10 100 60 1,5 165 25 10 35 12 8,8
FXM 120 -50 60 65 70 75 80 95 95 50 60 210 150 160 M10 120 70 1,5 185 25 10 35 12 12,7
FXM 140 -50 65 90 100 110 110 50 70 245 170 180 M12 140 70 2,0 218 25 12 35 12 19,8
FXM 170 -63 70 85 90 100 120 130 63 80 290 200 210 M16 170 80 2,0 258 28 12 38 12 33,0
FXM 200 -63 130 155 63 80 310 230 240 M16 200 80 2,0 278 32 12 42 12 32,0
FXM 240 - 63 185 63 80 400 280 310 M20 240 90 2,0 360 48 15 60 12 60,0
FXM 240 - 96 185 96 125 420 280 310 M24 240 120 2,0 370 48 18 60 16 95,0
FXM 260 - 63 205 63 80 430 300 330 M20 260 105 2,0 380 48 18 60 16 75,0
FXM 290 - 70 230 70 80 460 330 360 M20 290 105 2,0 410 48 18 60 16 90,0
FXM 290 - 96 230 96 110 460 330 360 M20 290 120 2,0 410 48 18 60 16 91,0
FXM 310 - 70 240 70 125 497 360 380 M20 310 110 3,0 450 48 18 60 24 135,0
FXM 310 - 96 240 96 125 497 360 380 M20 310 120 3,0 450 48 18 60 24 145,0
FXM 320 - 70 250 70 80 490 360 390 M24 320 105 3,0 440 55 20 68 16 105,0
FXM 360 - 100 280 100 120 540 400 430 M24 360 125 3,0 500 55 20 68 24 170,0
FXM 410 - 100 320 100 120 630 460 480 M24 410 125 3,0 560 55 20 68 24 245,0
FXM 2410 - 100 320 200 220 630 460 480 M30 410 220 3,0 560 55 20 68 24 440,0

変速機のための密封されたカム変速機1の方法クラッチ軸受けバックストップ 1

変速機のための密封されたカム変速機1の方法クラッチ軸受けバックストップ 2

変速機のための密封されたカム変速機1の方法クラッチ軸受けバックストップ 3

潤滑

スプラグの離昇の速度以上の速度で、特別な潤滑は要求されない;惰性で動かしなさい

手入れ不要機能。スプラグの離昇の速度の下で作動した場合、指定オイルの質のオイルの潤滑は提供されなければならない。

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