製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: SFT
モデル番号: OEM:0501315195
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: negotiable
パッケージの詳細: カートン パレット
受渡し時間: 20-45DAYS
支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 50000個/月
適用される産業: |
建設工事 |
精度評価: |
P0 |
列数: |
単行列 |
掘り出しの大きさ: |
0 - 25のmm |
タイプ: |
針 |
モデル番号: |
BOR007-BOR012 |
材料: |
クローム鋼 |
サイズ: |
標準サイズ |
構造: |
針のローラー |
適用される産業: |
建設工事 |
精度評価: |
P0 |
列数: |
単行列 |
掘り出しの大きさ: |
0 - 25のmm |
タイプ: |
針 |
モデル番号: |
BOR007-BOR012 |
材料: |
クローム鋼 |
サイズ: |
標準サイズ |
構造: |
針のローラー |
ブレーキキャリパー針ロールベアリングは,自動車の主要な安全部品の1つです.このタイプのベアリングは,摩擦係数を削減し,大量の消費を克服することができます.自動車のオイル消費を削減します時には冷却効果も良いかもしれません
製品原理:
ブレーキペダルを押すと,ピストンはマスターシリンダーを前に押します.シリンダー内のブレーキ液体に圧力を発生し,オイルパイプを通してブレーキホイールの各シリンダーに油を押すこのとき,ホイール・シリンダー・ピストンは外側に開き,ブレーキシューをブレーキドラムと接触させ,ブレーキ効果を生成します.
製品メリット
1運転の安全を確保し,ブレーキの寿命を延長する
フレームに半円形の針のローラーベアリングを設置した後,その凸凸軸の移動表面は,頻繁な振動のために磨かれません.単純に言えば,耐久性のある外側のレースコースは,様々な強力な衝撃力を効果的に解決します.圧力ベアリングの移動中に凸凸軸が直接接触しないため,騒音や高温はなく,運転の安全性を効果的に確保し,ブレーキの使用寿命を延長する.
2半円針のローラーベアリングの利点
1. 高い負荷の下でもベアリング機能を維持することができます
通常のベアリングも,重圧にさらされた後に回転が妨げられます.小径と密集したロールボディは線形接触にあります.接触力表面が大きく,円筒印章直径が小さい重圧下では,均等に分布した圧力が大幅に減少し,変形に沈まない. さらに,ローリング・エレメントの柔軟性は,その回転機能に全く影響しない..
2設置スペースが小さい
製品設計の外側のレースウェイは薄壁の高品質の鋼板ででき,内側のレースウェイは元の凸軸を採用しています. ローリング要素の直径は小さく,設置スペースを節約できる.
3強い衝撃耐性
高品質の冷板挤出鋳造で作られ,炭素窒素共拡散処理後,表面は耐磨性があり,強度も良い.強烈な衝撃を受けても破れず,粉々に砕かれない.
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